Kapcsolat
SZOBA 3,27/F., HO KING KERESKEDELMI KÖZPONT, NO.2-16 FA YUEN STREET, MONG KOK, KOWLOON HK
Nagyteljesítményű motorkerékpár gyújtógyertyák nikkelötvözet elektróda, Mazda / Peugeot
Nikkel bevonatú motorkerékpár gyújtógyertyák, 0.8 mm -es hézaggyújtógyertyák Honda motorkerékpárokhoz
Nikkelötvözet elektróda motorkerékpár gyújtógyertyák Bosch Y5DDC/Denso VXU22 stk 6046
(2756) BKR6E-11 BKR6E-11 automatikus gyújtógyertya a Toyota Corolla számára
Tétel:
Márka: TAKUMI
Menet: M14 * 1.25
Elérés: 19mm
Hatlap: 16 mm
Ülés típusa: Lapos
Hézag: 1.1 mm
Hőtartomány: 7
Elektróda típusa: J típus
Ellenállás vagy sem: Ellenállás
Materia l: Rézmag elektróda
| Cérna: | M12 * 1.25 | Hex: | 16mm |
| Reach: | 19mm | Anyag: | Nikkelötvözet elektróda |
| OEM: | ZKR7A / Denso XU22EPR-U / IXU22 | Alkalmazás: | Mazda / Peugeot / KIA / BWM |
Kereszthivatkozás:
|
Autolite 4164 Autolite XS4164 Bosch Y5DDC Bajnok RA8GHC Bajnok RA6HC Bajnok OE083 Daihatsu 99906-910X9-018 Daihatsu NDIXU22A Daihatsu NDIXU22 |
Denso VXU22 Denso XU22EPR-ZU Denso 5308 Denso IXU22 Denso 3242 Denso Iridium IXU22 Denso Iridium stk 5308 Mazda 1UNF 18 110 Mazda 1UD9 18 110 |
Mitsubishi MZ 602 067 Mitsubishi MS851497 Mitsubishi MZ 602 037 Mitsubishi MS 851 327 Stk 6046 |
Nissan BY480-DCPR7 Splitfire SF416D Subaru SAB330DE8720 Subaru SAB330DE3430 Suzuki 09482-00479 Yamaha Q1QDNS021000 |




Megjegyzések: Hogyan olvassa el a gyújtógyertyákat?
Túl sovány a motorja? Túl gazdag? Probléma van az olajvezérléssel vagy a gyújtás időzítésével? Vagy minden rendben van a motoroddal? A Magic 8-Ball mechanikus változatához hasonlóan a gyújtógyertyák is megkapják a választ. A trükk az, hogy megtanulod olvasni a gyertyákat.
A Beyond First Auto gyújtógyertya -szakértőinek segítségével megtanítjuk a gyújtógyertyák vizsgálatával, hogyan lehet diagnosztizálni a kisebb hangolási vagy potenciálisan jelentős motorhibákat. Nézze meg az alábbi képeket a gyújtógyertyák jóvoltából, és készüljön fel egy kis olvasásra, amikor legközelebb kihúzza a gyertyákat.
Normál
Megjelenés: Világosbarna/szürke vagy barnás színű, és nagyon kevés elektróda -erózió mellett optimális működési körülményeket jelez, beleértve az egészséges motort és a megfelelő gyújtógyertya hőtartományt.
Betétek
Megjelenés és tünetek: Az elektródákat - középen és földön - hamvas bevonat borítja. Az elektródák ilyen maszkolása következtében a motor gyújtáskimaradást okozhat. Ez az égési lerakódás végül (de nem általában) betöltheti a két elektróda közötti teret.
Lehetséges okok: Olajszivárgás, rossz üzemanyag -minőség.
Nedves és száraz szennyeződés
Megjelenés és tünetek: A száraz szennyeződés (felül) kormos, fekete felhalmozódásként jelenik meg. A nedves szennyeződés (alul) nedves, néha olajos megjelenésű. Mindkét körülmény gyenge indítást és gyújtásveszélyt okozhat.
Lehetséges okok: Attól függően, hogy a gyújtógyertya olajjal vagy üzemanyaggal van -e bevonva, a nedves szennyeződés tünete lehet a sérült fejtömítésnek, a dugattyúk olajszabályozó gyűrűjének rossz irányításának, a szelepmozgás problémájának vagy rendkívül gazdag állapotnak. A száraz szennyeződést vagy a szén -szennyeződést gyakran túlságosan gazdag állapot okozza, és a probléma a légtisztítóban (eltömődött) vagy a porlasztóban rejlik. További lehetséges okok az alacsony kompresszió, vákuumszivárgás, túl lassú időzítés vagy a gyújtógyertya nem megfelelő hőtartománya.
Ólom szennyeződés
Megjelenés és tünetek: Az ólom szennyeződése csak ólmozott benzint használó alkalmazásokban fordulhat elő, például versenyautókban. Az ólomfolt általában sárgásbarna lerakódásokként jelenik meg a gyújtógyertya szigetelő orrán. Az ólomszennyeződés csak nagy fordulatszámon és erős gyorsítás mellett okozhat hibás motort.
Lehetséges okok: Ez az állapot általában akkor fordul elő, ha a benzin túl sok ólmot tartalmaz; mivel azonban a gyújtógyertyákat gyakran cserélik a versenyeken, az ólomszennyezés ritkábbá vált.
EN
AR
DE
ES
FR
HI
JA
PT
RU






